ルイ・ヴィトン ぺガス キャリーバッグ キャスター交換
むかしむかし好きで集めたブランドバッグを幾つか所有しています。
最近旅行もほぼ行かないので使っていませんでいた。

最近部屋の整理を始めて崩れたプラスティックを発見
よく見るとぺガスのタイヤ部分硬質ゴムが劣化して崩れてました。

良い物なので修理しようとルイ・ヴィトンに確認すると修理期間数カ月、料金5万円～(*_*)
https://jp.louisvuitton.com/jpn-jp/products/pegase-monogram-nvprod3600052v/M20213

との事なので民間の修理業者にお願いしました。

お願いした決め手はHPとぺガス キャリーバッグ キャスター交換のページ＆茅ヶ崎(笑)
ホームページって大事ね！

何故か片方だけ劣化

劣化したキャスター

元のサイズ

連絡すとメール対応のスピード、お見積り額、何より発送してから手元に戻るまでの早さが最高です。

↓　修理後

出来栄えもタイヤの品質も◎

お願いして良かったです。

サイズも同サイズ
回転も滑らか
交換時の傷等も無し

多分純正と同じ？

これで気持ちよく使用できます！

完全復活ですが今の所旅行予定無し(笑)

ルイ・ヴィトン ぺガス キャリーバッグ キャスター交換してくれる民間修理業者は沢山あります。但しタイヤが違っていたりクオリティーがイマイチだったりしています。

プラスアップさんはお勧めできる修理業者さんです。

波乗り優先で地合いが外れれいるのか

今年のホームサーフは魚が釣れない

昨日も購入ルアーのテスト兼ねて

中潮の引きいっぱに向かうお昼11時入砂

比較的手前のテトラ前から打つと

シラスの群れ

エフリードバイブ赤金で近くなったブレイクラインを攻める

そうそうお触り

でもあとが続かない😭

テストジグヘッドに交換して

これは数回キャストでチューブがはずれた

こちらはＯＫ

沖目ののフォールでバイトがあるもそれっきりテスト完了なので終了しました。

ダツが跳ねてた

でも少し魚っけ出てきたかな

次頑張ります。

ospジグヘッド同日テストしました。

飛距離位は圧倒的でよくある飛行姿勢が乱れたり回転したりしません。

ぶっ飛びます！

スイミングの姿勢もよくパワーシャッド逆さ付けの泳ぎは最高のバタバタ感

ヒラメに猛アピールしそうです。

居れば釣れますね！

それにレンジキープも従来モデル同様です。

重りの交換もスピーディーに行えます。

流石に慣れない14gシンカーの着底感は良くわかりません。

ここから気になったこと

以前のモデル同様スナップを選びますたまにヘッドに絡みますので付属のノーマルスナップの方が良いですが私だけかわかりませんがバイブレーション使っていると壊れます。

定期的にチェックまたは交換すると良いでしょう。

それとシンカーが外れました。

着底繰り返すと外れました😭

小一時間で3個

対応策聞きましたので次回確認しますがスムーズなシンカー交換は難しいかな🤔❓

対策は先端にカバーする

手持ちの違うチューブも良い感じ

もう一度ホームサーフで標準仕様で外れるのかチェック＆対策仕様での使用感もチェックしてきます。

勿論🐟フラットフィッシュ狙って️🔥💪